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参考日历 | 600多年后,中国正在这个领域延续辉

发布时间:19-09-22 阅读:845

本日是7月11日,也是第15其中国航海日。2005年7月11日,中国举交活动纪念郑和下泰西首航600周年,从那一天起,“航海日”正式启动。

中国有300多万平方公里的海疆面积,在中国的国际贸易中,约90%的货物经由过程海运完成。中国是天下航海大年夜国,以是设立航海日是异常需要也顺理成章的工作。

“海上丝绸之路”的延续

首届航海日掀起一股“郑和热”,也展现出中国成长海洋奇迹的大志。

在外媒看来,600多年前,郑和七下泰西,向外洋通报出“一种和平的、贸易的文化”,并在东南亚国家留下了一系列遗迹。

按照英国历史学家李约瑟的论证,郑和船队是当时天下上最强大年夜的海军船队。但郑和不搞外洋殖夷易近,不像西方航海模式留下血与火的征服与摧毁。是以,喷鼻港《星岛日报》称,这从一个侧面表现出中国和平成长的文化溯源。

如今,“海上丝绸之路”是历史的延续。日本《外交学者》杂志网站评价称:“‘海上丝绸之路’将具有外交与经济的双重意义,是中国的一次正名之举……中国对陆上和海上丝绸之路的投资将给所有涉及的国家带来经济上的收益。”

中远集装箱运输有限公司的“自满”号货轮停泊在荷兰鹿特丹港。(新华社)

美国《华尔街日报》网站说,这条“海上丝绸之路”将成为经由过程陆路和海路连接中国与欧洲的“一带一起”倡议的一部分。在特朗普政府对举世贸易协定表示狐疑的环境下,中国已经成为举世化的守卫者。

而《印度斯坦时报》更是为印度可能错过宏伟的“海上丝绸之路”计划扼腕太息:“假如不愿加入这条大志勃勃的航线,将会是印度的丧掉。”

休闲与航海运动兴起

与此同时,外媒留意到,在中国大年夜力成长海洋经济的这些年,休闲航海业正引起人们越来越多的兴趣。

在2005年首个航海日之前的光阴里,私人游艇还异常少见,而几年后,在东南沿海的旅游胜地厦门,中国就开始兴建最大年夜的游艇码头。

据英国《金融时报》网站2008年报道,中国涌现出60家游艇俱乐部和300家游艇临盆厂,“中国从新找回了对船只的那份热心”。

在上海国际游艇展上,参不雅者在不雅看展出的游艇。(新华社)

2005年9月,也便是中国首个航海日后几个月,在山东一处海滩上晒日光浴的人们发明有40艘白色帆船打破海雾而来。这些人大概还未意识到,自己正在见证中国帆船运动史上的中兴,就在他们眼前这片黄海水域,历史正在被创造。

这些来自不合国家(此中6人来自中国)的年轻驾船者刚刚参加完中国首次国际帆船比赛——2005年国际欧洲级帆船天下锦标赛。

2005年9月9日,中国选手沈晓英(中)驾驶107号帆船在比赛中。

据喷鼻港《南华早报》报道,这是中国首次组织奥林匹克标准的赛事,也是中国首次作为国际帆船协会的成员获得承认。

据英国《金融时报》2008年报道,自从明朝郑和下泰西以来,中国对大年夜海的情感老是很繁杂。直到前些年,今世中国还从来没有体现过把航海算作运动或消遣的兴趣。

报道称,中国在航海领域的彻底更生仍必要很多年的光阴,不过统统都在井然有序的进行中。



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